Благодаря этим изменениям передвижение по городу стало еще более безопасным как для пешеходов, так и для водителей.
При разработке решений специалисты анализируют аварийность, интенсивность движения, пешеходные маршруты и маршруты городского транспорта, а также особенности каждой улицы, уделяя особое внимание местам рядом с социальными объектами — школами, больницами, культурными и образовательными центрами, а также станциями метро, Московского центрального кольца (МЦК) и Московских центральных диаметров (МЦД).